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China y Panamá aseguraron su futuro comercial

Already in import issues, pineapples, cobia, black skipjacks and meat stand out in a list of import items from Panama to China, as well as the possibility of providing reciprocally, a stay visa valid for 5 years, not to exceed 90 days of permanence and can be obtained for inhabitants of both countries.
  • EFE

La visita del presidente de China, Xi Jinping, a Panamá, ha levantado una gran ola de comentarios y análisis de cada grupo experto en materia económica y diplomática, dividiendo las posiciones tomadas hasta los extremos, con aplausos interminables para esta relación  y en la misma medida, señalamientos y condenas constantes ante el hecho. Tras el acuerdo conseguido entre China y Estados Unidos en la cumbre del G20, Jinping llegó el pasado domingo a la capital panameña para sentar bases en la relación que comenzó en junio de 2017 y que ha tenido considerables avances favorables a ambas naciones, según ha manifestado cada una de las partes.

Entre los acuerdos alcanzados, los proyectos a futuro tienen gran peso, como el tren bala que se pretende realizar y del que se habló previo a la llegada del mandatario a tierras canaleras. "El presidente Xi Jinping hará entrega al presidente Varela del estudio de factibilidad del tren entre Panamá y David, que ha sido trabajado por los equipos técnicos de ambos países", anunció la vicepresidenta y canciller panameña, Isabel de Saint Malo hace unas semanas.

El tren de alta velocidad, que demandaría un coste cercano a los 5.500 millones de dólares, cubriría en apenas dos horas y media una distancia de 450 kilómetros y tendría la posibilidad de ampliarse y conectar todo Centroamérica, según indicó en ese viaje el presidente panameño.

El presidente asiático procedió a la firma de 19 acuerdos en materia económica, comercial, de cooperación al desarrollo y un tratado extradición que acerca posturas en materia diplomática para ambas naciones de cara al
futuro. Este tratado, "se ajusta a los estándares internacionales y en respeto a las normativas y legislaciones de ambos países (...) para la extradición de las personas que se encuentran en su territorio y que sean reclamadas por la parte requerida en los procedimientos penales o en la ejecución de una pena impuesta dentro de los delitos tipificados penalmente por la legislación de ambos países", indica EFE.

Entre los acuerdos, figura el entendimiento firmado entre el Banco Nacional de Panamá y el Banco de Desarrollo de China, que sienta las bases para la cooperación en el otorgamiento de servicios financieros a proyectos en los
que participen empresas chinas y panameñas. Con esto, se da paso a una nueva era de comercio electrónico en el país centroamericano y se amplían las posibilidades en crecimiento económico ara cada ciudadano.

Otro de los documentos, amplía el acuerdo entre el Banco Nacional de Panamá y el Bank of China Limited (BOC) sobre cooperación estratégica, en busca de promover la colaboración en áreas de mutuo interés, así como la
co-organización de la XIII Cumbre Empresarial China-LAC en el 2019 en Panamá.

Las partes firmaron protocolos sobre requisitos fitosanitarios para la exportación de piñas, cobia, barillete negro y cárnicos de Panamá a China, siendo estos los principales productos de fabricación nacional que disfrutará el mercado asiático próximamente.

En materia de infraestructura, se estableció una alianza entre la Empresa De Transmisión Eléctrica S.A. (ETESA) de Panamá y China Export & Insurance Corporation (SINOSURE) para establecer la cooperación a largo plazo en
varios niveles incluido financiamiento.

El turismo también se vio reforzado gracias a que se estableció la posibilidad de establecer de manera recíproca visas de entradas múltiples para portadores de pasaportes ordinarios, con una duración de estancia que
no exceda los 90 días y valida por 5 años. Esto se une al plan alcanzado con la migración proveniente de Cuba, que también disfruta de ciertos beneficios comerciales para hacer su compra en la zona libre de Colon.

Panamá y China también suscribieron un acuerdo de cooperación para el desarrollo de capacidades en el ámbito marítimo, que busca alcanzar el desarrollo conjunto de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI y del
Acuerdo sobre Transporte Marítimo.

China también "proporcionará cooperación no reembolsable a Panamá para la ejecución de proyectos alineados al Plan Estratégico de Gobierno de Panamá y al Plan Nacional de Cooperación Panamá Coopera 2030, incluidos proyectos de transferencia de conocimientos y desarrollo humano”, según señala EFE en materias de desarrollo.

Otro de los puntos tocados en esta reunión, fue el área de ciencia, tecnología e innovación, así como la educación, desarrollo de recursos humanos, comunicación y un convenio de cooperación cultural enmarcado en
los objetivos del programa de Diplomacia Cultural de la Cancillería de Panamá, con obras de teatro y festivales de arte reconocidos a nivel mundial, provenientes de la cultura asiática principalmente.

Ambos países no quedaron ajenos al cuidado del ambiente, por lo que se firmó también un acuerdo en el área "con el objetivo de promover iniciativas encaminadas a la aplicación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, específicamente en el eje ambiental".

El balance ofrecido por Xi fue bastante positivo, al indicar que "en tan solo un año y medio las relaciones bilaterales han tenido un despegue fuerte", y "han conducido a la construcción conjunta de La Franja y la Ruta".

Actualmente, la nación oriental es la más productiva en la Zona Libre de Colon y el segundo mayor aliado de Panamá, tras Estados Unidos, con quien precisamente alivió las tensiones comerciales existentes, permitiendo una considerable mejoría comercial en el mundo.

Las actividades de Xi Jinping han permitido que otras actividades den comienzo, como la de este martes, en la que el presidente panameño, Juan Carlos Varela, entregó la orden para el diseño y construcción del Cuarto
Puente sobre el Canal de Panamá, en un acto en la Universidad Marítima Internacional.

Esta obra se llevará a cabo luego del contrato firmado el pasado 9 de noviembre entre el Ministerio de Obras Públicas y el Consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por las empresas China Communications
Construction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD, "por un monto de inversión por 1.420.027.324,73 dólares", según informó entonces el despacho panameño de infraestructuras.

"El puente principal tendrá un gálibo de 75 metros y un ancho de 51 metros, y será del tipo atirantado para salvar una luz principal de 510 metros y luces laterales que suman 251 metros a cada lado. Tendrá tres carriles por sentido y dos líneas centrales para monorriel para la Línea 3 del Metro de Panamá", añadió.

El Ministerio agregó entonces que el puente, diseñado para una vida útil de 100 años, beneficiará a más de 1,7 millones de habitantes, y persigue "aliviar la situación del puente de Las Américas", uno de los más emblemáticos del país, y "absorber la demanda futura en esta zona, estimada en 70.000 vehículos diariamente según los registros del 2017".

Esta reunión, permitió conocer un poco lo que prepara esta relación de cara al futuro, así como conocer, desde la propia declaración de Xi Jinping, que Panamá será el puente para la expansión centroamericana de China en asuntos comerciales.

A pesar de los 19 acuerdos firmados y los avances alcanzados, sigue pendiente cada detalle del Tratado de Libre Comercio (TLC), en el que la cuarta ronda sigue su curso y faltan por concretar cada uno de los puntos
de autonomía y derechos de producción en cada uno de los acuerdos. De igual forma, la embajada china sin una sede fija hasta el momento, está en la agenda de estas relaciones que a día de hoy, marcan un nuevo precedente y auguran muy buenos números para Panamá en el venidero 2019.

Fuente: EFE

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